Den karakteristiske dieselelektriske lokomotivtype T 669 bygger på en konstruktion fra ČKD Praha, som blev udviklet på baggrund af eksportordrer til tung rangertjeneste. Efter vellykkede prototyper og prøver fulgte serieproduktionen, som på grund af kapacitetsudnyttelsen hos ČKD Praha blev flyttet til ZTS Dubnica. Lokomotiverne i serien T 669.1 blev en vigtig del af store rangérbanegårde i både Tjekkoslovakiet og Sovjetunionen.
PIKO-modellen er bygget på en præcist udført tung ramme af trykstøbt zinklegering og er udstyret med en motor med to svinghjul, hvilket sikrer jævn gang, stabilitet og trækkraft i overensstemmelse med forbilledet. Fire aksler er trækkende; trækringe øger friktionen og er placeret diagonalt. Lokomotivet er fra fabrikken udstyret med en moderne lyddekoder PSD XP og PluX22-interface til digital styring.
Vigtigste fordele:
